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(2)、施工办法

a立柱装置

（a）选用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严厉按照钢钎断定的方位，首先安放克己导向器，再将立柱沿导向孔打入，以保证笔直度。立柱打入土中应至规划深度，当打入过深时，高速波形护栏板，不得将立柱有些拔出加以纠正，而须将其全部拔出，等到根底压实后从头打入。立柱装置应与规划图纸相符。并与路途线形相和谐，立柱应牢固地埋入土中，到达规划深度，并与路面笔直。

（b）如打入艰难时，可选用钻孔法或开挖法装置立柱。当选用钻孔法进行立柱装置时，立柱定位后应与路基一样的资料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当选用开挖法施工，埋设立柱时，波形护栏打桩，回填料应选用**的一样资料并分层夯实（每层厚不得**过15cm），回填土的压实度不该小于相邻原状土。岩石中的柱桩运用粒料回填并夯实。

（c）考虑到护栏构造对景象及驾驶员的视野诱导的影响，立柱装置就位后，应立即进行笔直度、方位、标高的查看。笔直度查看选用靠尺逐根查看。方位查看、距离查看直线选用钢尺查看，曲线段选用偏角法运用经纬仪查看；横向方位查看选用尺量路途中心线与立柱横向距离。标高查看，以路缘石内侧路面为基准，选用克己模或水准仪逐根查看。其水平方向和竖直方向应构成顺利的线形。突变段及端部立柱的装置为施工时需要点留意的部位，施工中应严厉操控立柱方位、高度、留意抛物线形。

高速公路护栏是目前使用的较广泛的一种道路交通安全设施之一，在降低高速公路行车事故造成的人员伤亡和财产损失起到至关重要的作用。高速护栏是一种波纹板状的护栏，主要是由梁板、立柱、托架、柱帽、防阻块和端头组成。下面将简单的介绍柱帽的一些知识

柱帽是高速护栏配件之一，通过螺栓固定在立柱的**部，所以也称之为立柱帽。柱帽主要是为了防止雨水进入立柱内部，波形护栏价格，保护立柱不被雨水腐蚀立柱，延长护栏的使用寿命。柱帽采用Q235钢为原材料，安徽合肥波形护栏，后期表面采用热镀锌的处理方式，锌层量不低于350g/m立方米。柱帽常见的厚度为2mm和3mm，**部的圆形盖口直径根据立柱的规格不同而有所区别，一般有114和140两种规格。